Shenington Gliding Club Skylaunch II Motor: 7,4 l, 250 kW / 340 PS Kraftstoff: Propan-Flüssiggas Baujahr: 1997

LSG Siebengebirge Tost Motor: V8, 169 kW / 230 PS

FSV Sindelfingen Egger

SFG Singen Eigenbau auf Mercedes Baujahr: 1984 Motor: Diesel, 213 kW / 290 PS Chassis: MB Diesel, 132 kW / 180 PS

FSR Kraichgau Sinsheim Eigenbau auf Mercedes Baujahr: 1989 Motor: Diesel, 235 kW / 320 PS

FSG Soest Röttger auf Opel Blitz Baujahr: 1968/69 (Oerlinghausen) Motor: Chevrolet 4,7 l, 172 kW / 234 PS

MH VfFS Sontra/Bebra Stationäre Eigenbauwinde Motor: Diesel, 235 kW / 320 PS

Southampton University Gliding Club Eigenbau Motor: 7,5 l, Propan-Flüssiggas

SFG Spaichingen/Aldingen Eigenbau auf Mercedes

LSV Stade Eigenbau auf Mercedes

SFG Stadtlohn-Wenningfeld Eigenbau auf MB1017 Motor: Diplomat V8, 169 kW / 230 PS Schleppachse: LKW-Achse mit doppelter Differentialsperre Steuerung: elektro-pneumatisch

LSG Steinfurt Eigenbau auf Mercedes Motor: V8, 169 kW / 230 PS

Aeroclub Stendal Dunkel auf MB 814 Motor: Small Block V8, 330 SAE-PS Baujahr: 1966 Werknummer: 4

LV Stolberg Eigenbau auf Mercedes 814 Motor: MB Diesel, ca. 300 PS

Centre d'Instruction et de Pratique du Vol à Voile Strasbourg Neuhof Aerotechnik H4T auf IFA L60 Motor: Tatra 2-928-2 Turbodiesel, 175kW / 239 PS

	Stratford-on-Avon Gliding Club, Snitterfield Skylaunch II Motor: 7,4 l, 250 kW / 340 PS Kraftstoff: Propan-Flüssiggas Baujahr: 1999
	2 Dieselwinden auf Anhängern à 180 kW / 240 PS zu verkaufen

AC Stuttgart Eigenbau-Eintrommelwinde auf Ford Motor: Chevrolet V8, 5,35 l, 169 kW / 230 PS Chassis: Ford Militär-LKW, Baujahr 1957, 8 Zyl., 76 kW / 100 PS zu verkaufen

FSC Suhl Herkules H4

LSV Sundern Eigenbau auf MAN Motor: Opel Diplomat V8, 5,4 l, 173 kW / 235 PS

	Surrey Hills Gliding Club Ex-Ballonwinde Motor: Deutz Diesel
	Ex-Ballonwinde Motor: Perkins Diesel